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为高考莘莘学子解惑何为“轮机工程”和“航海

来源:未知 作者:ManBetX3.0下载 日期:2018-12-04 04:01

  经过7号到8号两天的紧张高考,广大的莘莘学子终于可以松一口气了,你已经经历了人生比较重要的考试“高考”,不管你考的咋样,放松心情迎接新的未来,新的挑战。

  再过一段时间当你填报志愿时,选择学校可以根据自己的成绩自由选择,通常还算比较好把握,但选择专业时肯定有不少学生很迷茫,很多听起来高大上的专业,其实你并不一定了解,会误导不少学生去填报,结果被录取了,学了一个自己不喜欢的专业,毕业后也是弃之不用,浪费了几年的专业学习和国家资源。

  记得小编十多年前高考时,当时的网络在农村不是很发达,对填报志愿部分专业也是一头雾水,全凭感觉直接填报轮机工程专业和航海技术专业,感觉挺高大上的,结果进入了轮机工程专业学习,到现在从海员这个尴尬的职业十多年,夜深人静时,时常有所感叹,仅对于我而言真是男怕入错行!

  其实不管什么专业,只要适合你就好,还是那句话,行行出状元,干一行爱一行吧,人生短短几十年总是有所得失,走好自己的路,干出自己的精彩就好。下面小编详细介绍这两个特殊的海上专业“轮机工程”和“航海技术”以及就业方向,供广大莘莘学子参考,一家之言仅做参考!

  (本科类):大连海事大学、上海海事大学、武汉机工大学、集美大学、山东交通学院、天津理工大学、广州航海学院等。

  (专科类):青岛远洋船员学院、江苏海事职业学院、浙江交通职业技术学院、安徽交通职业技术学院、上海海事职业技术学院、武汉航海职业技术学院、山东海事职业学院等。

  下面小编和同学们谈谈什么是航海技术专业和轮机工程专业,以及以后的就业特点和专业前景!

  轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一,我们都知道现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的流动城市,该城市配备了从船员生活到工作所用的各类机电设备和动力装置,若要保证各设备和系统的正常运行,必须要高素质的航海人才进行管理。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。

  轮机工程必然涉及到“轮机管理”即轮船机械相关设备的管理与维修,说白点就是修理船舶机械的,培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作,并基本具备船舶管轮任职资格的高级技术人才(高级海员)。

  主推进动力装置(船舶柴油机)、船舶辅机、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理、船舶污染及油处理、轮机英语、轮机英语阅读与会话、电力推进系统、工程热力学及传热学、电子电工技术、轮机基础、工程材料、工程静力学、工程动力学、流体力学、船舶原理等。计算机应用基础、机械制图、机械设计基础、机械CAD、船舶动力装置、船舶动力装置安装工艺、船舶管系、船机制造技术、船机检修技术、船舶电气、修船业务等理论课程及相关实验和金工实习、柴油机和辅机拆装实习、船舶管系放样等课程学习。

  说实话国家对航海类本科学校的教育经费的投入和毕业生补贴照顾力度是非常大(专科航海院校却没有这样的优待),目的主要是培养高素质航海人才的(俗称海员或者船员),但近年来,万博网页版,随着我国的经济高速发展,海员这个职业已今非昔比,所处的社会地位很低,非常尴尬!另外海员这个职业属于特殊的艰苦行业,风险较高,且常年漂泊在外,家庭照顾较少,越来越多的年轻人不愿意出海工作,尤其是经济条件好的家庭,所以现在大学招生很少在沿海发达城市招生,基本都在内地经济欠发达地区招生,而且该专业还是提前批招生,半军事化管理等等,所以不少不太了解的考生就稀里糊涂的进来了,最后发现是跑船的行业后悔不已。

  根据目前航海类毕业生就业特点,学生从事海员职业确实比例不高,尤其是本科院校,据一位刚毕业的大学生了解,本科类轮机专业学生毕业后就业情况,基本1/3继续考研深造,1/3选择从事海员职业,1/3从事非航海职业,如海事局、船厂、及相关行业、完全脱离本专业工作等。相对本科院校,专科类航海院校从事海上工作的相对较多些,但是也不是很乐观,往往十年以后还在岗位的也是寥寥无几。

  小编就是轮机工程专业毕业的,所以就多说了些,在船工作中经常碰到大连海事大学,武汉理工大学等重点大学毕业的实习生,经常和他们谈心,虽然每日机舱协助工作很辛苦,但还是不时的提醒他们注意安全,多学多问!

  航海技术专业(通俗讲是船舶驾驶):航海科学技术主要研究船舶如何在一条理想的航线上,从某一地点安全而经济地航行到另一地点的理论、方法和艺术。(讲的有点高大上)

  航海技术是具有悠久历史、内容丰富且有很强的实践性的综合性应用科学,现代科学技术的发展成就,使航海技术取得了长足的进步,信息科学、计算机技术、电子技术、通讯技术及空间卫星技术在航海上得到了成功的应用。

  航海技术主要包括船舶航行与导航定位、船舶操纵与避让、船舶种类与性能结构、船舶设备与属具、助航仪器及设施、海洋水文地理与气象、港口与航道工程等内容。

  “航海技术”听起来很高大上,说白点就是开船的,本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

  航海技术主要课程:航海学、航海英语、船舶操纵与避碰航、船舶管理、海气象与海洋学、船舶结构与货运、航海仪器、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海商法、船舶原理、船舶自动化基础、GMDSS认识与操作主要实践性教学环节:包括GMDSS、罗经、雷达、GPS、AIS操作训练,船舶驾驶实习等。

  就业方向:航海技术专业毕业生主要去向是任职船舶驾驶员,即能够初步胜任驾驶值班三副及以后晋升二副、大副、船长,或者不选择海员这个职业选择海事管理部门、船舶管理部门、航海业务部门、港口、码头、集装箱业务部门、国际航海业务通信部门、船厂、国际劳务输出、海关公安及边防单位等,其就业特点和轮机工程专业相似,想上船工作的学生少之又少,另外航海类专业以前只招收男性,考虑到海上工作的性质,女性的身体特征确实不适合,但最近几年一些院校招收少量航海类女生,但是毕业基本上都不上船工作,现在少量的远洋女性船员基本上都是中国台湾及东南亚国家居多。

  编者语:总之轮机工程和航海技术专业相关院校,是国家培养航海人才的摇篮,有志青年在报考该专业时一定要根据自己的特点量力选择,海上行业必然充满了风险、艰苦,适合性格外向的家庭条件一般的学生,几年的航海专业学习,航海工作就业还是比较快捷的,如果工作十多年能做到船长或者轮机长转岸上从事船级社,海事局等稳定工作还是很不错的,如果选择考研或者其他相关工作,只要努力不怕辛苦,就业前景会越来越广。

  最后,和小编一样经历过几年航海专业学习同行们,你们有什么想法想对即将选择航海专业的学子们有什么好的建议呢,欢迎讨论交流!

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